Codes erreur — E01, E02, E05
Le A100 affiche des codes erreur sur la carte de contrôle. Voici ce que chaque code signifie et quoi faire.
Défaut carte de contrôle ou surcharge moteur
Débranchez du secteur. Attendez 45 minutes que le moteur et la carte refroidissent complètement. Rebranchez et réessayez. Si E01 revient immédiatement — la carte de contrôle ou le moteur doit être remplacé (numéros dans le guide A100). Contactez votre centre de service agréé en mentionnant le code AFX10.
Surintensité moteur — généralement blocage pompe
Débranchez. Vérifiez la présence de peinture sèche dans la pompe — surtout si le pistolet a été stocké sans rinçage. Retirez la pompe ProConnect (numéro dans le guide A100) et vérifiez le blocage. Si la pompe tourne librement à la main après nettoyage — redémarrez. Si E02 persiste : carte de contrôle (numéro dans le guide A100).
Défaut capteur de pression ou carte
Débranchez. Attendez 45 minutes. Réessayez. E05 est généralement un défaut de carte. Si le code revient : carte de contrôle (numéro dans le guide A100). Ayez votre code de série prêt en contactant le centre de service.
Tableau de dépannage complet
| Problème / Probleem / Problem / Problema | Cause | Solution |
|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Interrupteur sur OFF ou pression à zéro | Mettre sur ON. Tourner le bouton de pression vers la droite. |
| Pas d'alimentation à la prise | Tester la prise. Vérifier le fusible. | |
| Rallonge défectueuse ou trop fine | Remplacer. Min. 1,5mm² à 30m · 2,5mm² à 50m. | |
| Pompe bloquée — peinture ou gel | Débrancher. Si gelé : dégeler complètement. Vérifier rotation libre du ventilateur avant de redémarrer. | |
| La pompe n'amorce pas | Vanne Prime/Spray sur SPRAY | Mettre sur PRIME. Laisser couler 30–60 secondes. |
| Filtre admission bouché ou tube non immergé | Nettoyer le filtre 187651. Tube jusqu'au fond. | |
| Perte de pression | Tuyau d'aspiration fissuré ou desserré | Inspecter tuyau 17C949. Remplacer joint de tuyau d'arrosage 115099. |
| Peinture trop épaisse ou contaminée | Filtrer. Diluer à la viscosité recommandée. | |
| Peinture coule sur le mur | Pression trop basse, buse trop grande | Augmenter la pression. Buse plus petite. Max TRA621. Pistolet à 30cm. |
| Buse bouchée | Saleté ou peinture sèche | Verrouiller. Buse en DÉBOUCHAGE. Déclencher dans le seau. Retour sur SPRAY. |
| Moteur en surchauffe | Ventilation bloquée ou générateur non régulé | Nettoyer les fentes. Min. 3500W régulé. Refroidir 45 min. |
Perte de pression — Diagnostic étape par étape
La perte de pression sur le A100 a quatre causes courantes. Travaillez dans cet ordre avant d'appeler un centre de service :
- Buse usée ou taille incorrecte. Remplacez la buse en premier — c'est la solution dans la majorité des cas. Buse max pour A100 : TRA621 (0,021 pouce).
- Filtre fluide bouché. Déchargez la pression. Retirez le filtre fluide → guide A100 du collecteur de sortie. Nettoyez à l'eau courante. Remplacez si endommagé.
- Filtre d'admission bouché. Le filtre d'admission → guide A100 se trouve au bas du tube d'aspiration. Retirez et nettoyez.
- Clapets de pompe usés. Si tous les filtres sont propres et la pression reste faible, la pompe ProConnect (numéro dans le guide A100) a des clapets usés. Remplacez la pompe en unité complète.
TSL — Liquide de joint de gorge
Le A100 dispose d'une Porte d'accès facile (pièce V sur le schéma) qui s'ouvre pour révéler le point de remplissage TSL. Le TSL → guide A100 est un liquide d'étanchéité qui protège le joint de gorge de la pompe pendant le fonctionnement et le stockage.
Dépose de la pompe ProConnect
Le A100 utilise le système ProConnect — la pompe peut être retirée sans outils en moins de deux minutes.
- Suivez la Procédure de décharge de pression (voir en haut de page).
- Ouvrez la Porte d'accès facile (pièce V).
- Utilisez l'outil de dépose inclus avec le pistolet — insérez dans l'écrou de retenue de la pompe.
- Tournez l'écrou de retenue dans le sens antihoraire pour desserrer.
- Déconnectez le tuyau de sortie et le tuyau d'aspiration de la pompe.
- Faites glisser la pompe hors du boîtier d'entraînement.
- Inspectez le blocage. Nettoyez ou remplacez la pompe → guide A100.
- Réinstallation : faites glisser, connectez les tuyaux, serrez la bague de verrouillage à 95 ±7 Nm. Vérifiez le joint torique → guide A100 au niveau du collier.
Quand appeler un centre de service
Certaines réparations sur le A100 nécessitent un service agréé — notamment tout ce qui concerne le moteur, la carte de contrôle ou le boîtier d'entraînement. Si vous avez nettoyé tous les filtres, remplacé la pompe et que le code erreur persiste — il est temps de contacter un centre agréé.
Lors de votre appel, ayez votre numéro de modèle et code de série sur l'étiquette sous l'appareil (ex : Modèle 17H213, Série A). Mentionnez le code AFX10 — les utilisateurs AirlessFix bénéficient d'un traitement prioritaire.
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