Guide Dépannage · A100
Dépannage A100 — Pannes courantes et solutions
L'A100 est une machine professionnelle. La plupart des pannes ont des causes simples. Ce guide couvre les problèmes les plus fréquents et ce qu'il faut faire avant d'appeler un partenaire réparation.
⚠ Décompression toujours avant toute inspection. Éteignez, débranchez, vanne sur AMORÇAGE, pointez le pistolet vers un seau métallique, appuyez sur la gâchette.
Pannes courantes
1
Pas de pression / moteur tourne mais ne pulvérise pas : Vérifiez la position de la vanne (PULVÉRISATION). Buse bouchée ? Tournez sur DÉBOUCHAGE, appuyez brièvement, remettez sur PULVÉRISATION. Filtre fluide bouché (pièce 243080) — retirez et nettoyez.
2
Perte de pression / couverture irrégulière : Buse trop grande pour la viscosité de la peinture. Essayez TRA619 au lieu de TRA621 pour les peintures plus fines. Vérifiez que le générateur fournit minimum 3500W régulés.
3
Moteur disjoncte / protection thermique : Générateur non régulé. Utilisez 3500W régulés minimum. Rallonge trop fine — 15m min 1,5mm², 30m min 2,5mm². Réinitialisation thermique : éteignez, débranchez, attendez 45 minutes minimum.
4
La peinture coule ou fait des trainées : Pression trop basse ou buse trop grande. Augmentez la pression. Utilisez une buse à orifice plus petit. Maintenez le pistolet à 30cm de la surface.
5
La pompe perd son amorçage : Vérifiez les fissures dans le tube d'aspiration (pièce 17C949). Joint de tuyau de jardin usé (pièce 115099). Filtre d'entrée partiellement bouché (pièce 187651).
6
Fuite autour du col de pompe : Joint torique FX-90 (pièce 16H137) — remplacez-le en premier. Si la fuite continue, contactez un partenaire réparation.
Notes spécifiques A100
TSL : Le réservoir TSL doit être rempli avant chaque utilisation. S'il est vide pendant le fonctionnement, l'usure de la tige de pompe s'accélère rapidement.
Tension : L'A100 fonctionne en 240V EU uniquement. Ne jamais monter un moteur 110V.
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